Nova crossover da marca inglesa aposta em desempenho esportivo, pacote eletrônico avançado e visual marcante
A Triumph Tiger Sport 800 Sport 2025 já está disponível nas concessionárias brasileiras, trazendo mais potência, eletrônica refinada e acabamento premium para o segmento das crossover de média cilindrada. O modelo foi apresentado globalmente em outubro de 2024 e chegou ao Brasil em março de 2025, como alternativa mais potente à Tiger 660.
Equipada com motor tricilíndrico de 798 cc, a Triumph Tiger Sport 800 Sport 2025 entrega 115 cavalos de potência e 8,5 kgfm de torque, com câmbio de seis marchas. O tanque tem capacidade para 18,6 litros e o peso total em ordem de marcha é de 214 kg.
Mais que estilo: desempenho e tecnologia embarcada
Além da evolução mecânica, o modelo incorpora um conjunto completo de assistências eletrônicas. São três modos de pilotagem (Sport, Road e Rain), controle de tração sensível à inclinação, ABS de curvas e quickshifter bidirecional. A embreagem é assistida e deslizante, enquanto o acelerador eletrônico permite resposta imediata.
O painel é semidigital com tela TFT colorida, conectividade Bluetooth via aplicativo MyTriumph, computador de bordo completo, cruzeiro eletrônico e até previsão de revisões. A iluminação é full LED com DRL automático e setas com cancelamento automático.
Chassi equilibrado e ciclística esportiva
A estrutura usa chassi tubular em aço e balança traseira em alumínio com link, garantindo rigidez e conforto. A suspensão dianteira é invertida Showa de 41 mm com ajuste de retorno e compressão. Na traseira, monoamortecedor com regulagem de pré-carga e retorno. O curso é de 150 mm em ambas.
O sistema de freios é composto por duplo disco dianteiro de 310 mm com pinças radiais da marca Rota Juan, e disco traseiro de 255 mm. As rodas aro 17” usam pneus sem câmara (120/70 na dianteira e 180/55 na traseira) e válvula tipo L para facilitar a calibragem.
Conforto para o piloto e o garupa
O banco em dois níveis é largo, macio e possui textura antiderrapante. A altura do assento é de 83,5 cm, e o formato afunilado do tanque ajuda no encaixe das pernas. A ergonomia favorece tanto o uso urbano quanto viagens longas. O para-brisa é ajustável manualmente, e a moto já vem de fábrica com defletores de vento.
O escapamento lateral slim, o spoiler sob o motor e os grafismos com o número 800 completam o visual agressivo e esportivo. Fora do Brasil, também há versões em azul e cinza, além das opções amarelo (Cosmic Yellow) e preto (Sapphire Black) vendidas no país.
Consumo, desempenho e preço
A Triumph Tiger Sport 800 Sport 2025 faz entre 15 e 22 km/l, dependendo do estilo de pilotagem, com autonomia que pode ultrapassar 400 km. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 234 km/h, segundo dados de painel.
De acordo com a Tabela Fipe de julho de 2025, o valor médio da versão seminova é de R$ 61.100. Já a versão 0 km tem preço público sugerido de R$ 69.190, sem considerar frete.
A Triumph Tiger Sport 800 Sport 2025 é uma das motos mais completas e versáteis de sua categoria. Combina alto desempenho, eletrônica de última geração, conforto para viagens e um visual que impressiona. Um modelo feito para quem busca esportividade com refinamento britânico.
E você, o que achou da nova Triumph Tiger Sport 800 Sport 2025? Ela tem força para liderar o segmento? Comente sua opinião abaixo!
